SISTEMA ATC:
Prevenção de Transbordamentos e Contaminações em Carregamentos Bottom Loading

Desenvolvido em parceria pela PHD Master com a NKL e TSPRO, o Sistema ATC é uma solução preventiva para as principais causas de transbordamento e contaminação, representando um avanço fundamental na segurança e integridade das operações de carregamento Bottom Loading.

Identifica o número e capacidade do compartimento de carregamento, assim como a placa do caminhão; conta e verifica os sensores de overfill; e detecta produto remanescente no compartimento.

Sistema de Segurança Padrão

MESMO COM UM SISTEMA DE SEGURANÇA ÍNTEGRO, SEU TERMINAL CORRE RISCOS DE TRANSBORDAMENTO E CONTAMINAÇÃO

Um sistema de overfill convencional leva cerca de 4 segundos para ser acionado

Em uma vazão baixa de 1200 litros por minuto, isso resulta em um carregamento excessivo de mais 80 litros.

PRINCIPAIS CAUSAS DE TRANSBORDAMENTO E CONTAMINAÇÃO EM CARREGAMENTOS BOTTOM LOADING:

  • Falhas no escoamento do compartimento, fazendo com que tanques não sejam totalmente descarregados.

  • Acoplamento equivocado do braço de carregamento em um tanque cheio.

  • Sensores de Overfill bypassados ou instalados de forma errada no caminhão.

  • Acoplamento em tanque com capacidade inferior ao volume cadastrado.

SISTEMA ATC

EQUIPAMENTOS

Válvula de Retenção ATC

Esta válvula conta com uma placa de controle conectada com dois sensores, destinados a prevenir transbordamentos e contaminações decorrentes de combustível remanescente no tanque do caminhão.

  • Sensor indutivo para Detecção de Válvula API, que identifica se a válvula está aberta ou fechada;

  • Sensor Óptico de detecção de presença de líquido.

Bastão RFID

O bastão é conectado à Válvula de Retenção ATC por meio de um cabo coiled, desempenhando a função de alimentar as placas ATC. Além disso, é responsável por efetuar a leitura das tags RFID do caminhão. Por meio de uma conexão sem fio com o ATC Scan, o bastão transmite as informações tanto das tags dos caminhões quanto dos sensores conectados a placa ATC.

ATC Scan

Desempenha um papel central ao monitorar os equipamentos em campo por meio da tecnologia Bluetooth. Ele coleta, agrega e classifica dados de forma eficiente, disponibilizando-os para consulta na central via protocolo MODBUS. Com a capacidade de monitorar até 4 contadores de sensor (BLOC12) e até 8 Bastões RFID simultaneamente, o ATC Scan oferece uma visão abrangente da baia de carregamento. Além disso, sua acessibilidade é ampliada por meio de um aplicativo para dispositivos móveis, proporcionando a conveniência de monitorar a operação de forma prática e eficaz.

Tags RFID

Cada caminhão é equipado com uma tag por compartimento, e essa tag identifica o número e a capacidade do compartimento, assim como a placa do veículo. Essas informações são compartilhadas com o TAS (Sistema de Automação de Terminais) a fim de evitar que o carregamento aconteça no compartimento errado.

BLOC12

O BLOC12 (Bottom Load Overfill Counter) é uma central eletrônica que, ao ser conectada ao caminhão, realiza testes e contagens dos sensores válidos nos compartimentos. Instalado entre o monitor de overfill e o caminhão, equipado com os sensores óptico 5 fios. O BLOC12 é plenamente compatível com monitores de overfill de qualquer marca ou modelo disponíveis no mercado. Por meio do BLOC12, o usuário pode efetuar uma análise sistêmica comparativa entre a quantidade de sensores contados pelo dispositivo e o número de compartimentos cadastrados para o respectivo caminhão. Isso possibilita a tomada de medidas automáticas, como a não permissão do carregamento, diante de eventuais inconsistências detectadas.

FUNCIONALIDADES

Prevenção Integral

Elimina as principais causas de transbordamento e contaminação em operações Bottom Loading.

Detecção Precisa

Identifica à partir de 4 litros de quaisquer líquidos retidos na tubulação do caminhão, não permitindo o carregamento.

Automatização Eficiente

Sistema eletromecânico totalmente automático, complementando o sistema de Overfill existente.

Integração Flexível

Sinais de saída a relé podem interagir com qualquer pré-determinador eletrônico ou automação existente no terminal.

Autoverificação e Diagnóstico

Sistema SELF CHECKING avalia todo o funcionamento dos componentes, indicando qualquer anormalidade no painel eletrônico.

Flexibilidade de Controle

Dispositivo “BY-PASS” permite carregamento supervisionado com trilha de auditoria.

Prevenção de Furto

Função Anti-furto elimina a possibilidade de drenagem de combustível retido no trecho vertical do braço de carregamento.

Compatibilidaade Total

Compatível com monitores de Overfill de qualquer marca ou modelo disponíveis no mercado.

Monitoramento Móvel

Aplicativo compatível com iOS e Android para monitoramento em tempo real.

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